El motor de la Blitzkrieg

Opel, la subsidiaria alemana de General Motors, hizo de la guerra relámpago una realidad cambiando para siempre los manuales de guerra

Italien, Soldaten auf LKW Opel-Blitz

La motorización de la infantería

La Segunda Guerra mundial significó el fin de las técnicas clásicas de combate observadas durante la Gran Guerra, en la que los ejércitos adoptaban posiciones estáticas basadas en las trincheras, cediendo toda iniciativa y apostando por los ataques en masa que suponían un elevado número de bajas.

Este hecho llevó a algunos de los más grandes estrategas del siglo XX a plantearse una doctrina de combate que revolucionaría la forma de hacer la guerra: Sigue leyendo

Legiones extranjeras de las Waffen SS

En 1945 aproximadamente un tercio de los casi un millón de hombres que componían este politizado y fanático cuerpo de élite, provenían de los países ocupados europeos. Para 1941 el ideal de pureza racial sobre el que Himmler cimentó a las Waffen SS, se diluyó debido a la falta de recursos humanos que a la larga significó la perdición del II Reich.

Divisiones SS Extranjeras

Divisiones SS Extranjeras

Después del papel clave que jugaron las divisiones motorizadas SS en la caída de Francia, (Concretamente la 1.ª División Leibstandarte SS Adolf Hitler, la 2.ª División SS Das Reich y la inconfundible 3.ª División SS Totenkopf) Heinrich Himmler sugirió al führer la expansión de las SS.
Himmler se encontraba bajo la presión de sus mandos inferiores que le demandaban más efectivos dadas las cuantiosas bajas que las divisiones SS sufrían. La fidelidad a Adolf Hitler y al partido nazi, el antisemitismo y el odio al comunista proporcionaban hombres más aguerridos, temerarios y sin piedad, pero no necesariamente mejores soldados. Sigue leyendo!

Admiral Graf Spee: El corsario alemán

1 de Septiembre de 1939, el acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee se encuentra al suroeste de las Islas Canarias repostando combustible desde el petrolero Altmark. El buque de guerra alemán, orgullo de la Kriegsmarine, tenía como misión interceptar las rutas mercantes aliadas en el Atlántico.

Graf Spee

El Admiral Graf Spee momentos antes de su voladura

De espléndida construcción y airosa silueta, el Admiral Graf Spee tenía 186 metros de eslora y 21,65 m de manga; desplazaba 16020 toneladas según los diseños (aunque oficialmente se ajustaba a las 10000 t impuestas por el Tratado de Versalles), de ahí que se bautizara al crucero pesado de la clase Deutschland como “acorazados de bolsillo”. Sigue leyendo!